FORD考虑大量出口北美製造的汽车至南美，以应当地逐渐成长的汽车需求量。南美FORD的总裁Dominic DiMarco于星期二表示，他们现在正在斟酌不同的可行方法。

DiMarco强调，南美的汽车市场正迅速成长中，尤其是在巴西和阿根廷，但这并不表示车厂未来在当地的发展不可限量。其实车厂在当地未来的市占率，将会受有限的成长空间所影响。「如果汽车工业继续发展，很快就会出现发展受限制的情况。」
南美FORD的市占率，已从2000年的8.4%成长至12%。而同一时段在美国，FORD的市占率则是只减不增，从2000年开始，每年下滑1%直至今年的16.4%，与南美相比可说是情况两极化。FORD因为北美汽车市场需求量下滑，正计画关闭16间组装厂。
FORD自2006年六月开始，陆续出口墨西哥至造的中型房车Fusion。FORD也有将北美製造的Mustang跑车以及Explorer和Expedition休旅车，少量出口至南美市场。除此之外，FORD也尝试以其他方法解决南美和北美需求量差异的问题，包括在阿根廷投资1.56亿美元，开发符合南美市场需求的卡车。