随着新Lancer美规版定装照在底特律车展前亮相，日规版也将在2007年第三季推出，不过性能迷最关心的就是，Evo.X什幺时候问世？快了！就在东京车展！
车身长度仍为4530mm的Lancer Evo.X，宽度从1770mm增加为1800mm，高度则从1480mm降到1460mm，且在引擎盖上大面积的导风孔和夸张的气坝加持下，更彰显Evo.血统的霸气，且第十代车型更具备有史以来最凶猛的设计。虽然车身比一般Lancer稍大些，不过车重却控制在1350公斤以内。
动力心脏将捨弃名机4G63，改换上全新设计的4B11，也就是直四2.0升涡轮增压引擎，估计最大输出马力可达300hp/7000rpm，扭力更拥有45.0kgm/5000rpm惊人实力，这也是Lancer Evo.系列诞生15年来，首度突破45.0kgm的扭力输出。变速系统除了标準六速手排，更有双离合器的六速序列式手自排系统。此外，MITSUBISHI最引以为傲的AYC+ACD操控系统和四轮驱动也是Lancer Evo.X标準配备。
至于售价，目前估计约介于日币380-400万圆之间，也就是新台币120-130万元左右，倘若引进台湾，在汇率的影响下恐怕会破200万元。