除了近十年来新兴窜红的电动车品牌TESLA独霸成为电动车领域的龙头之外，就连一般知名的汽车大厂在逐步地转向朝电动车方向发展的改变下，确实也在市场上缴出不少亮眼的成绩，而紧跟在NISSAN Leaf在后的RENAULT Zoe，儘管同样在电动车领域有着非同小可的重要地位，不过为了加强消费者对于Zoe有着续航里程的信心，如今原厂也準备好众多〝撇步〞要教大家如何增加Zoe的行驶里程。
不同于过去原厂仅是纸上谈兵的讲解，为讲求真实性以及对于消费者们能更有说服力，这回透过RENAULT原厂人员以影片的方式的解说下，不仅深入浅出的点出如何让Zoe达到最大行驶功效的特点，同时更将触及的範围细分为三大不同的项目，其中第一个项目则是：别过度使用车内的冷暖空调系统，第二尽量保持稳定的车速，别太快忽高忽低，第三确实透过车内的Eco 模式，以及剎车来增加锂电池充电的效能。
首先为了达到实际增加行驶里程的效果，得尽量注意仪表板内的时速是呈现绿色的介面，如果一昧地加速不仅颜色会随即变为黄色，同时也会降低行驶距离，另外也可透过中控台上七吋萤幕里的充放电模拟图，清楚得知Zoe的运作状况。而如果藉由排档旁的Eco模式键，不仅将有效抑制动力的输出，同时也能提升近10%的额外行驶里程。
而动力方面，RENAULT藉由在Formula E赛场上的征战经验，将赛事工艺移植到Zoe的身上，再换上全新R240同步电动马达的表现下，不仅体积较先前缩小25%，动力输出还能维持87hp与22.4kgm的表现，且值得一提的是，在换上全新电池模组后，整体巡航里程也随之增长到240km的水準。